Matattam megint egy sort. Gazdagabb lettem pár tapasztalattal.

Az első fék nagyon zavart. Nem szeretem, ha nem tudok valamit beállítani, pláne, ha nem értem, hol a hiba. 

Most már a végső állítgatások jönnek, talán.

A múltkor nézegettem, hogy mintha kotyogna az első villa. A fék sem volt az igazi. Épp Jawa 638 kezelési könyvet nézegettem, amikor eszembe jutott, valami ilyen fékbeállítást lehetne ezen a gépen is eszközölni.

Megvolt az első 50 km járatás. Vannak tapasztalatok. Elég vegyesek.

A mai nap tanulsága, hogy nem, mindegy, milyen krétával krétázza a féket az ember.

Előbb-utóbb műszaki vizsga fog következni. Ehhez gatyába kell rázni a fékeket. A hátsó fék a hagyományos egykulcsos. Azt a múltkor beállítottam úgy, hogy masszívan fog. Előre komplett új kétkulcsos fékfedél került friss betétekkel, de nem az igazi.

A nap kérdése, hogy hány darabba van törve az első rugó?