2024. dec 28. 170 írta: bervas Megvan a 200 km. 100 km-t mentem 70-nel, 100-at 80-nal. Facebook Tumblr Tweet Pinterest Tetszik 0 Tovább Szólj hozzá Facebook Tumblr Tweet Pinterest Tetszik 0 oldtimer km-óra járatás Dnyepr MT10
2024. dec 21. 169 írta: bervas Ma is oldalszél volt, de nem pöffös. Ha állandó sebességgel fúj, azt tudom korrigálni. Facebook Tumblr Tweet Pinterest Tetszik 0 Tovább Szólj hozzá Facebook Tumblr Tweet Pinterest Tetszik 0 alapjárat járatás Dnyepr MT10
2024. dec 17. 168 írta: bervas Csak az a fránya oldalszél érzékenység ne volna. Facebook Tumblr Tweet Pinterest Tetszik 0 Tovább Szólj hozzá Facebook Tumblr Tweet Pinterest Tetszik 0 futómű Dnyepr MT10
2024. dec 15. 167 írta: bervas Még szokni kell, hogy nincs tócsa a masina alatt megálláskor. Most, hogy lemostam a szmötyi nagyját, valamint nem folyik, sokkal jobb a helyzet. Jó, azért a kardán kihajtás könnyezik, mégiscsak szovjet gép ez. Facebook Tumblr Tweet Pinterest Tetszik 0 Tovább Szólj hozzá Facebook Tumblr Tweet Pinterest Tetszik 0 járatás Dnyepr MT10
2024. dec 14. 166 írta: bervas A dugattyúk tömege gyűrűkkel, csapszeggel 506 gramm körül van. Már a helyükön vannak. Facebook Tumblr Tweet Pinterest Tetszik 0 Tovább Szólj hozzá Facebook Tumblr Tweet Pinterest Tetszik 0 kipufogó bowden járatás Dnyepr MT10
2024. dec 08. 165 írta: bervas Ez a hajtórúd probléma nem hagyott nyugodni. Töprengtem, gondolkodtam, mértem, és ezt többször, ciklikusan egymás után. Facebook Tumblr Tweet Pinterest Tetszik 0 Tovább Szólj hozzá Facebook Tumblr Tweet Pinterest Tetszik 0 mérés oldtimer csapágy restaurálás hajtórúd Dnyepr MT10