Ennek a szerkezetnek a gyártási pontossága egy csoda. Szaki bácsival most a váltó kardán kihajtását nézegettük.

...

Megvolt a próbaút a mai szép időben.

...

Csináltam pár dolgot a cirill betűs videókban látottak alapján. ...

Megvan a 200 km. 100 km-t mentem 70-nel, 100-at 80-nal.

...

Ma is oldalszél volt, de nem pöffös. Ha állandó sebességgel fúj, azt tudom korrigálni.

...

Csak az a fránya oldalszél érzékenység ne volna.

...

Még szokni kell, hogy nincs tócsa a masina alatt megálláskor. Most, hogy lemostam a szmötyi nagyját, valamint nem folyik, sokkal jobb a helyzet. Jó, azért a kardán kihajtás könnyezik, mégiscsak szovjet gép ez.

...

A dugattyúk tömege gyűrűkkel, csapszeggel 506 gramm körül van. Már a helyükön vannak.

...

Ez a hajtórúd probléma nem hagyott nyugodni. Töprengtem, gondolkodtam, mértem, és ezt többször, ciklikusan egymás után.

...

Vagy egy hete töprengek, mi a gond a hajtórudakkal. 

...