Az van, hogy rosszul emlékeztem. Ezer éves antik kondenzátor volt a gépben.

Reggel rettenetes benzinszag fogadott a garázsban. Az egy dolog, hogy az új utángyártott benzincsap inkontinens, de hogy az új utángyártott karbuk is...

Megvolt az első 50 km járatás. Vannak tapasztalatok. Elég vegyesek.

Gondolkodtam pár órát, hogy lássak neki a vezérlés ellenőrzésének. Ahogy néztem a teret a vázban, úgy tűnt, blokk kiszedés nélkül is meg tudom oldani. Úgy is lett.

Van, akinek egy matematikai sejtés bizonyítása az önfeledt szórakozás. Nekem ennek a vacaknak az életre keltése. A hibakeresés nagyon érdekes dolog. Hogy közben szétesik a berúgó rendszer... megesik. Hogy kilukad az összesen 1 üzemórát nem ment karburátor úszója... előfordul.

Azt akarom mondani, hogy nőjön be az orra lika! Az ultrahangos mosás után mechanikai szennyeződés nem lehet benne, Minden szükséges alkatrész benne van. Rugdosom, nem indul. Akkor mi a hiba?